红色阵地“上新了”！8件国防退役装备入驻任弼时纪念馆
79式主战坦克
79式主战坦克（军内代号：ZTZ-79坦克），是中国北方工业公司研制的主战坦克，采用69式主战坦克车体安装了105毫米线膛炮，并引进英国马可尼公司的火控技术，在69-Ⅱ式坦克的基础上改进研制而成。 79式主战坦克在火力、火控系统、特种防护、通信、防二次杀伤效应等方面均有重大提高，是80年代中期入役的最先进国产坦克，也是中国第一种大量融入西方坦克技术的国产主战坦克。79式主战坦克研制初期曾用69-Ⅲ式坦克代号，于1981年改装成功初样车，1983年生产2台正式样车，随后进行了各种性能试验。1984年首批生产，同年10月1日，参加了国庆35周年大阅兵，1986年1月国家军工产品定型委员会批准设计定型，并正式命名为“79式中型坦克”。外国媒体称，79式主战坦克产量为300辆 。前型/级69式中型坦克；次型/级80式主战坦克。研制单位中国北方工业公司；研制时间1981～1986年；服役时间1985年；定型时间1986年1月；战车类型：主战坦克。负重轮数量五对；乘员与载员4人；车 长9.22米；宽 度3.27 m；高 度2.4米；战斗全重37.5吨；最大速度50公里/小时；最大行程500公里。 81式122毫米轮式自行火箭炮 81式122mm轮式是仿制前苏联BM-21火箭炮的产品，1982年设计定型，是我军的主力火箭炮。该炮的定向器为2.2毫米厚的薄壁管，并带有螺旋导向槽，40根定向管通过前后方形支座用纵、横拉紧带集合成束；采用箱形万能支承回转盘；电动高低机和方向机安装在回转机低座箱体内，采用电传动为主，手摇动为辅的传动系统；整个火箭炮以座圈为基础安装在SX250越野车底盘上；发火装置以汽车的蓄电池为电源，它与时间继电器组成的发火系统可实现车内连发或单发，该火箭炮还有车外发射装置。该炮配用的81式122毫米杀爆榴弹是低旋尾翼式火箭弹，它是靠弹尾的4片弧形翼片来实现稳定。 主要参数 口径:122毫米；战斗状态全重:15.5吨；车体长:7120毫米；车体宽:2500毫米；车体高:3082毫米；最大速度:70公里/小时；越野速度:20公里/小时；最大行程:600公里；定向器长:3000毫米；初速:50.7米/秒；最大飞行速度:692米/秒；最大射程:20580米；高低射界:0度-55度；方向射界:左102度右70度；炮班人数:6-7人。 59-1式130毫米加农炮 59-1式130毫米加农炮是59式130毫米加农炮的改进型，1970年定型，大量装备部队，是解放军的主力加农炮之一。该炮采用60式122毫米加农炮的炮架；6850毫米长身管；炮闩改为半自动立楔式；反后坐装置由上下配置改为在炮身上方左右配置；摇架由框式改为筒式；增加射击支承座盘，将多孔式炮口制退器改为双室冲击式炮口制退器；增加架尾滚轮；取消炮身推拉器和行军时的前车。初速930米/秒，最大射程27.15公里，最大射速8~10发/分。该炮采用药筒分装式炮弹，配有杀伤爆破榴弹、杀爆燃榴弹、A型远程杀爆榴弹、B型远程杀爆榴弹、底部排气增程弹、反坦克子母弹、箭式榴霰弹、烟雾弹、照明弹。用来压制炮兵和远距离集群坦克，歼灭有生力量，摧毁野战工事等重要目标。性能参数：口径130毫米，初速：930米/秒，弹丸重33.4公斤，最大膛压3150公斤/平方厘米，射速8~10发，高低射角-2.5°～45°，方向射角左30°，右28°，全重行军状态6.3吨，行军战斗转换时间3分钟。 初教-6教练机 初教-6是20世纪50年代末期中国自行研制的螺旋桨初级教练机。该机长期服役于中国空军及地方航校，是中国空军初级教练机主力机型。于1958年7月27日首飞，1962年1月定型并生产5架原型机，后交付部队 。初教-6教练机初期使用捷克斯洛伐克的AI-14P“道里斯-B”发动机和配套螺旋桨。初教-6批量生产型号改用中国活塞-6（HS-6）发动机，额定功率198.5千瓦，配“奋发-530”自动变距双叶全金属螺旋桨。截至2012年，共生产各型飞机 2576 架。初教-6教练机参数：翼展（包括翼尖灯）10.22米，机长8.46米，机高(停机状态)2.94米，机翼面积17.00米，主轮距2.87米，前主轮距2.28米。空重1095千克，最大起飞重量1400千克，机内载油量110千克。最大平飞速度(海平面)287千米/小时，巡航速度(高度6000米)170千米/小时，最大爬升率(海平面)5米／秒，实用升限5200米，爬升时间(0-3000米)16分钟，最大航程640千米，续航时间3.6小时，起飞滑跑距离(水泥跑道)280米，着陆滑跑距离(水泥跑道)350米。 63式装甲运兵车 63式装甲运兵车是中华人民共和国第一型自行设计、生产的履带式装甲输送车，主要用于输送步兵伴随坦克作战。63式履带装甲输送车是简单而可靠的设计，动力舱前置，乘员舱后开门，具有克服江河障碍的浮渡能力。车壳由薄钢板焊接制成，仅正面使用14 毫米厚装甲，能阻挡7.62 亳米口径武器的攻击，对12.7 毫米口径武器的攻击不具防护能力。在车体前部左为驾驶员，右为机电员兼机枪手，车长位于驾驶员后面，通常由车长与驾驶两员操作，能载运13名武装士兵。唯一的自卫武器是安装在车体中心线乘员舱前面一个小舱口的一挺12.7 毫米口径机枪。传动装置为机械式。行走部分有四对单胶轮大直径负重轮，驱动轮在前，采用扭杆式悬挂装置。系列衍生车型至1990年代停产，包括衍生车型总产量近8,000辆。基本参数：总重12.6 吨、全长5.476米、宽度2.978米、全高2.58 米，主要武器 59式 12.7 毫米口径机枪，14 毫米厚焊接钢板装甲，直列6 缸水冷式柴油发动机，输出功率320瓦，操作人数2人（车长与驾驶），悬挂系统扭力杆，最大行程500公里，最大速度65 公里/小时，越野 46 公里/小时。 59式中型坦克 1955年11月，中国从苏联获得了新型的T-54中型坦克及其改进型号T-54A的样车，为了发展自己的坦克工业和培养技术人才，中国决定以T-54A为基础进行仿制生产，并于1956年4月动工建设国内第一家坦克制造厂（内蒙古第一机械厂，简称：包头一机）。1958年底，第一辆用苏联零件组装的国产T-54A开下了流水线。到1959年，617厂已经可以完全独立生产T-54A中型坦克。1959年10月1日，首批国产的32辆T-54A参加了建国十周年大阅兵，这也是中国产坦克首次向公众亮相。1959年底，中国产T-54A被正式命名为1959年式中型坦克（简称：59式坦克，生产厂研制代号：WZ120）。基本参数：火炮口径100毫米、战斗全重36吨、车长（炮向前9米、炮向后8.485米）、车宽3.27米、车高2.4米、最大速度50千米/小时、最大行程440千米。 83式122毫米榴弹炮 83式122毫米牵引榴弹炮是我国自主研发成功的第一种国产122毫米榴弹炮，1979年项目启动，1983年就进行了定型试验，并于1984年被正式被命名为83式122毫米榴弹炮。该炮在研发上不再坚持具备360度环射能力，保留两条腿的大架形式，最大射程达到了15公里。基本参数：战斗全重2.7吨、尺寸7860mm*2157mm*2088mm、射速7～8 发/min、初速（83式杀伤爆破榴弹） 618/s、最大膛压264.8MPa、距离公算偏差0.5%、最大射程15600m、最小射程3750m、身管长3634mm、直射距离1000m。 66式152mm 加农榴弹炮 66式牵引加榴炮是于1966年仿制前苏联的D-20榴弹炮。该炮是我国第一种加榴炮，填补了我军炮兵装备的空白。正是在该炮的基础上，研制了性能优秀的83式自行加榴炮。基本参数：战斗全重5.7吨、尺寸8690mm*2420mm*2520mm、6轮卡车牵引、口径152毫米、身管长4.24米、射程15.60千米、炮口初速655米/秒、射击速度6-8发/分、炮组成员10-12人。
